“神仙打架”有多精彩?且看帝豪GL的“五项全能”

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在中国车市里头,A级车领域向来是合资品牌的天下。

机会在这里头盘踞的经典车型确实太久。比如日系三杰轩逸、卡罗拉、思域自不需要说说;欧美三剑客朗逸、速腾与英朗等好多好多 是该领域的老牌劲旅。

正是机会哪几个经典车型的强势,才使得中国品牌哪几个要是者难以插足。而这在五种意义上也造成了今天中国品牌“重SUV、轻轿车”的局面。

不过,你这种 局面随着帝豪GL的强势崛起终于被打破。作为A级轿车销量榜排名前十里头唯一的中国选手,帝豪GL实现了中国品牌在A级车领域的突破。

据统计,吉利汽车要花费有1/3的用户从合资品牌转化而来,也但会 说,约有3万多原计划购买合资品牌的用户选折 帝豪GL,机会帝豪GL机会具备了叫板合资的实力。

当然,市场算不算不少人认为帝豪GL的成绩掺杂“水分”。那帝豪GL到底是骡子还是马呢?

9月1日,在鄂尔多斯国际赛车场举办的“世界家轿争霸赛”上,帝豪GL就与包括思域、轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾、英朗在内的多部合资品牌车型展开五项全能的正面交锋。

而在这场堪称“神仙打架”的大比拼中,结果却十分的出人意料。没法,战况到底怎样才能?

0-80km/h加速:帝豪GL竟和思域不相上下?

在6款合资品牌车型里,若论一辆加速句子,无疑是拥有“秒天秒地”的思域最为突出。

其1.5T+CVT的黄金动力组合让其拥有了180kW的最大功率、220N·m的峰值扭矩,以及8秒内破百的实力。还还可以说,思域的加速实力在合资品牌A级车里一枝独秀。

不过,这边厢的帝豪GL但会 差。毕竟,其搭载的1.5TD发动机同样实力不俗。这款由吉利与沃尔沃同去研发的发动机最大功率达180kW,峰值扭矩255Nm,与之匹配的7速DCT双离合变速器数0.2S的换挡传输速率与97%的传动传输速率都达到了行业领先。

若从两车的纸面实力上看,双方伯仲之间。

而在实际对决中,两车的加速能力也确实旗鼓相当。在首局加速对决中,帝豪GL以8.9秒的一辆加速成绩小胜思域的9.2秒。

而在次轮冲刺对决中,则是思域率先冲线,扳回一城。但会 两车在第一项比拼中可谓不分胜负,打成平手。当然,它们的成绩也均在这种 选手之上的。

作为一款A级家用轿车而言,“能跑”远没法“够稳”来的重要。但会 ,第二场主动安全性能的比拼,就尤为引人瞩目。

在拥有AEB功能三款车型中,卡罗拉、轩逸与帝豪GL均能在时速35km的清况 下完成刹停。其余测试车型机会不配备AEB,不在 讨论之列。

但值得注意的是,从细节之处来看,吉利帝豪GL在刹停上不需要 做到纹丝不动;而卡罗拉与轩逸则会在刹停后的若干秒后自动解除制动,允许车辆怠速滑行 。

这是体现了帝豪和日系竞品在自动刹车系统设计上逻辑的不同。

作为一款家用轿车,空气净化室系统也十分必要,有点硬是在有老人与小孩乘坐的清况 下这项功能的作用更是突出。

在空气净化室系统的比拼中,每一名体验者口戴防毒面具,在密闭的乘客舱内点燃烟雾,并同去打开车载净化室系统。5分钟后,启动专业测试仪器,测试车内的残存颗粒物浓度。

速腾在5分钟后测得的净化室效果最为明显,有害物浓度仅为80μg/m³,卡罗拉与英朗紧随其后,而帝豪GL以480μg/m³的成绩排在第四,表现中规中矩。确实在这项对决中没法拿到第一,但会 相对来说机会算不算相当优秀的成绩。

静谧性也是评判家轿性能优良必不可少因素之一。

在你这种 轮对决中,7位选手算不算在怠速开空调的前提下完成测试。从结果来看,卡罗拉与轩逸算不算着极佳的表现,分别以40.3dB和40.9dB的车内噪音位列前两名,而帝豪GL与速腾则是以42.4dB的成绩并列第三,在同级别中指在较优水平。

不过实际上,从这7款主流A级车的测试数值的微弱差距来看几乎还还可以忽略不计。

作为一项系统工程,NVH型态暗含了一辆车的方方面面。比如隔音材料、发动机悬置等等。

帝豪GL能取得另有1个的成绩与其特殊的设计方案不无关系,无论是整车高达85%的声学材料覆盖程度,还是对发动机舱、动力系统以及空调系统的NVH设计,都体现了它对于静谧性的造诣。 

事实上,这场测试对于帝豪GL来说居然是送分题。

在对车机唤醒、语音控制、语音识别等8项功能的检测中,帝豪GL以实现7项功能的成绩完成了“吊打”的局面。

在帝豪GL标配的8英寸中控高清大屏上,搭载了GKUI 吉客智能生态系统,集成了APP远程控制、4G免流量上网、高德地图、在线音乐库等丰沛 功能。

同去,科大讯飞 3.0 语音系统 语音识别率达到97%,双麦阵列降噪指令识别支持6大方言(广东、四川、河南、湖南、台湾、东北)发音选折 。可完成导航、音乐播放、控制车窗及空调、查询机票等功能。

相比之下,这种 6款合资车型在这方面还需努力。 

从“世界家轿争霸赛”的结果还还可以看出,即便是与6款市场强势的合资品牌车型对比,帝豪GL丝毫不落下风,甚至在部分领域上须要比合资品牌领先。

十年来,正是机会帝豪优异的市场表现,不仅助力吉利稳固了A级车市场地位,但会 还带动了更多的中国品牌成功杀入A级车阵营,与合资品牌分庭抗礼。

还还可以说,正是凭借过硬的产品实力,帝豪不仅成为中国轿车的“定海神针”,在未来,它或许将成为又有1个如甲壳虫一般的传世经典。

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